넥쏘 ECO MODE , ECO+ MODE 켜기

넥쏘?! : 친환경 ? 수소 ? 아니 그런거 모르고,
풀옵션 차량을 지원금을 받아 저렴하게 탈 수 있는 것만으로도 큰 이득입니다.

 

필자는 넥쏘를 구매하여, 2023년 6월부터 운행 중에 있습니다.

출장이 잦아서 장거리 운영도 많이 해보고, 글을 쓰고 있는 현재 12월 17일에는 5만 km 를 넘었습니다.

별 일은 없었지만, 가끔 있었던 일을 이야기로 써보고자 합니다.

 

안그래도 친환경인데, ECO는 또 무엇인가?

넥쏘는 유독 친환경인 점이 매우 강요되는 차량입니다. 사실 그것과는 별개로 구매하여 타게 되었지만, 사실 약간은 뿌듯합니다. (물론 전기차만 사용가능한 주차장이 많아져 사실 친환경이라고 불리는 넥쏘가 외면받는 거 같아 조금 아쉽긴 하지만요.)

결론은 ECO는 연비 주행을 뜻하는 의미였습니다. ECO 모드 어떻게 켜는 것인가.

 

 

DRIVE MODE 버튼만 누르면 모든 것은 OK!

 

조그 다이얼 옆 DRIVE MODE가 있습니다.

한번 누를 때마다 , 

ECO ↔ NORMAL MODE가 번갈아가면서 바뀝니다.

필자가 듣기로는 나름 SPORT MODE도 있었다는 이야기는 있었지만, 사실 무근인거 같습니다.

길게 누르면

ECO + 모드로 변경됩니다.

운전 중에, 정말 수소가 너무 없다. 거리가 늘어나는 마법이 필요하다 싶을 때 누르시면 됩니다. 에어컨이나 히터가 안된다는 사실을 감수하고서라도 거리를 늘리는 방법입니다.

 

저는 지금까지 현대/기아차를 운영하면서 ECO 모드로 운전할 때 그렇게까지 큰 연비 변화는 느껴본 적이 사실 없습니다. 단, 넥쏘를 타면서는 ECO+ 모드에서는 크게 느껴보았습니다.